Аўтамабільныя акумулятарыу асноўным складаюцца зЛітый-іённыя батарэі 18650.Ва ўмовах нармальнай тэмпературы і ціску без тэрмічнага кантролю было праведзена цыклічнае выпрабаванне з 8 літый-іённымі акумулятарамі iSPACE 18650, і змяненні ёмістасці, энергіі і часу зарада і разраду ў залежнасці ад колькасці цыклаў былі прааналізаваны і абагульнены ў парадку каб высветліць фактары, якія ўплываюць на кансістэнцыю батарэі.Колькасная мадэль.Адзіная ёмістасць літый-іённых батарэй 18650 невялікая, і яны часта выкарыстоўваюцца ў выглядзе акумулятарных блокаў.Электрамабілі выкарыстоўваюць акумулятар iSPACE 18650 у якасці крыніцы харчавання, і кансістэнцыя адной батарэі асабліва важная для ўздзеяння акумулятарнага блока.
Навуковая даследчая група вывучыла кансістэнцыю літый-іённай батарэі 18650, якая выкарыстоўваецца ў чыста электрычных транспартных сродках падчас пачатковага працэсу і працэсу старэння, і прааналізавала ўплыў току, тэмпературы і напружання на кансістэнцыю і прыйшла да высновы, што для паляпшэння кансістэнцыі батарэі 18650, хуткасць зарада і разраду павінна быць зменена.І тэмпература кантралюецца ў пэўным дыяпазоне, і акумулятар павінен быць класіфікаваны з пункту гледжання старэння.
Ва ўмовах нармальнай тэмпературы і ціску без тэрмарэгулявання 8 літый-іённых акумулятараў iSPACE 18650 былі выкарыстаны для правядзення тэсту ўзгодненасці прадукцыйнасці цыкла, а таксама былі прааналізаваны час зарадкі і разрадкі, ёмістасць і змены энергіі падчас цыкла.Пасля 250-300 цыклаў прадукцыйнасць батарэі змянілася.Пасля 500 цыклаў 6 акумулятараў не могуць нармальна зараджацца.Гэта паказвае, што па меры павелічэння колькасці цыклаў, адрозненні ў прадукцыйнасці паміж асобнымі батарэямі становяцца ўсё больш і больш відавочнымі, а кансістэнцыя батарэі становіцца горшай.
Параўноўваючы даныя, атрыманыя ў выніку тэсту, з энергіяй зарадкі і разрадкі, часам зарадкі і зараднай ёмістасцю акумулятарнага блока для электрамабіляў з сістэмай кіравання акумулятарам, выяўлена, што акумулятарны блок iSPACE выкарыстоўвае сістэму кіравання акумулятарам для кантролю зарада і разрадкі акумулятара, а таксама меры кантролю тэмпературы, якія гарантуюць, што акумулятар працуе ў добрых умовах, што можа затрымаць пагаршэнне прадукцыйнасці акумулятара і падоўжыць тэрмін службы акумулятара.
Налада сістэмы кіравання акумулятарнай батарэяй электрамабіля можа прымусіць акумулятарны блок працаваць з сістэмай пэўнай глыбіні разрадкі замест поўнай зарадкі і разрадкі, што затрымлівае працэс старэння акумулятара.Сярэдняя агульная выхадная энергія кожнай батарэі за жыццёвы цыкл складае 4,74 кВт/гадз.У тэсце значэнне складае 3,74 кВт/г за 500 цыклаў ад 8 акумулятараў.Дзякуючы захаванню энергіі батарэі падчас кожнай разрадкі, старэнне літый-іённай батарэі пад сістэмай кіравання батарэяй iSPACE запавольваецца, а агульная энергія разраду павялічваецца.
Час публікацыі: 26 верасня 2021 г